R32リファレンス · 200 ページ

Nismo部品リファレンス | R32 Reference

R32期のNismo部品文脈。レプリカや表記違いが多いので、部品ラベルと領収書で確認してください。

正確性に関する注記: 32GT-R.comのリファレンスは非公式の愛好家向けメモであり、日産の公式資料ではありません。仕様・部品番号・色・輸入規則・症状説明には誤りや古い情報が含まれる可能性があります。部品購入・車両購入・登録前に、公式マニュアル、部品カタログ、検査機関、現行法規で必ず確認してください。

このハブの正確性ラベル

各ページには、情報をどこまで信頼し、何を再確認すべきかを示すラベルを付けています。

高信頼(型式・PCD等)

型式やPCDなど広く記録された識別情報。実車でも照合してください。

おおむね一般的

オーナー/オークション文脈で一般的だが、個体差があり得ます。

参考値・要確認

部品番号、色見本HEX、オフセット、台数は参考値です。発注前に必ず確認。

法規 — 現地確認必須

輸入・登録法規は頻繁に変わります。法的助言ではなく概説です。

コミュニティ症状メモ

掲示板由来の症状メモ。点検の質問材料であり、単独診断ではありません。

R32期のNismo部品文脈。レプリカや表記違いが多いので、部品ラベルと領収書で確認してください。

CAT

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参考値・要確認

Nismoカタログ時代(R32期)

R32生産期でNismoカタログは変遷。部品番号継承に注意。

BADGE

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参考値・要確認

Nismoバッジ真贋

レプリカバッジ/ノブ多い。プレミアムは証拠必要。

GENUINE

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参考値・要確認

純正Nismo vs レプリカ

梱包/鋳造マーク/領収書で判別。

CLUTCH

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参考値・要確認

Nismoクラッチ

Nismoクラッチはトルク余裕。フライホール/ resurfacing確認。

LSD

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参考値・要確認

Nismo LSD

LSD種別/オイルで旋回/音変化。装着品確認。

SUS

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参考値・要確認

Nismoサスペンション

スプリング/ダンパーで車高変化。コーナー計測。

PAD

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参考値・要確認

Nismoブレーキパッド

走行会パッドは温まり必要。用途合わせ。

LINE

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参考値・要確認

Nismoブレーキライン

ステンメッシュでペダル改善。液交換/トルク確認。

EXH

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参考値・要確認

Nismoマフラー

騒音適合は国依存。登録前確認。

IC

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参考値・要確認

Nismoインタークーラー

大型コアは配管/チューンセット。単体取付不十分な場合。

OC

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参考値・要確認

Nismoオイルクーラー

走行会油温はクーラー+配管。サーモ戦略確認。

FAN

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参考値・要確認

Nismoファン/シュラウド

ラジエター/シュラウド形状一致必要。

MOUNT

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参考値・要確認

Nismoエンジンマウント

硬マウントは振動増/トラクション改善。デイリーは要検討。

SHIFT

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参考値・要確認

Nismoショートシフト

ショート化はブッシュ劣化時ノッチ増。

WHEEL

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参考値・要確認

Nismoステアリング

社外ホイールはボス/エアバッグ削除理解。

AERO

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参考値・要確認

Nismoエアロ

リップ/ウイングはV·Spec文脈で差。フィット/塗装。

LM-GT4

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参考値・要確認

Nismo LM GT4

ステッカー/サイズ刻印/バレル確認。

PLENUM

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参考値・要確認

Nismoプラナム/吸気

吸気UPはチューン/フィルター整備セット。

FP

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参考値・要確認

Nismo燃料ポンプ

大流量ポンプはレギュレータ/チューン必要。

ECU

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参考値・要確認

Nismo/社外ECU

ログ無しECUは中古車大リスク。ワイドバンドログ要求。

CAP

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参考値・要確認

Nismoオイルキャップ

小型外装部品。レプリカ多く性能影響小。

GSKT

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参考値・要確認

Nismoガスケットセット

フルガスケットは加工屋スコープ。経験必要。

INLET

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参考値・要確認

Nismoターボインレット

配管変更はスプール/MAFスケール変化。チューン調整。

SVC

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参考値・要確認

Nismo整備注記

ディーラーNismo整備記録は価値。スタンプ確認。

TRIM

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参考値・要確認

Nismo内装トリム

内装トリムは経年で割れやすい。クリップ/色褪せ確認。

自己拡張リファレンス: data/r32-reference.json に項目を追加するだけでページとサイトマップが自動増殖します。オーナー投稿のガレージもインデックス対象として増えていきます。